Reilly Cycleworks vise l’expansion de son réseau de vente au détail

Reilly Cycleworks a nommé son premier représentant commercial sur le terrain au Royaume-Uni, avec l'ambassadrice de Reilly, ancienne pro et championne du monde de course de VTT de descente, Petra Wiltshire, assumant ce rôle.

Cette décision voit l'entreprise basée à Brighton désireuse de présenter les vélos Reilly Ti à un public de vente au détail plus large, en s'associant avec des magasins de vélos, en proposant un produit unique, associé à une offre commerciale solide.

L'histoire de Reilly

Reilly Cycleworks a vu le jour sous le nom d'Omega à la fin des années 90, fondée par le constructeur de cadres non-conformiste Mark Reilly et le modéliste Neil FitzGerald. Leur partenariat a débuté avec des cadres en acier brasé d'angle de belle facture et des cadres en aluminium lisses soudés au TIG, mais il n'a pas fallu longtemps avant que Mark tombe amoureux des propriétés « magiques » du titane. Cet amour du titane est aujourd’hui l’épine dorsale de Reilly. Après le décès prématuré de Mark en 2021, Neil a dirigé l'entreprise vers un nouvel avenir avec la nomination du responsable commercial Chris Ratcliff.

L'embauche de Petra, une passionnée de Reilly avant de rejoindre l'entreprise, qui s'est qualifiée à Dubaï pour les Championnats du Monde UCI Gran Fondo sur sa Reilly Fusion, voit l'équipe B2B élargie se concentrer sur la création d'un réseau amélioré de partenaires de magasins de vélos.

Nouveaux fans de The Heritage

Malgré les conceptions respectées et très appréciées de Mark, Reilly et son héritage de 25 ans en matière de construction de cadres en titane sont inconnus de certains acteurs de l'industrie du cyclisme. Petra est sur le point de changer cela. Elle est disponible pour visiter les magasins proposant des vélos de démonstration, expliquer en détail le catalogue de cadres de gravier et de route de Reilly et aider les revendeurs à stocker la gamme la plus adaptée à leur clientèle.

«Un vélo Reilly en titane est un investissement à vie, qui offre une valeur inégalée, trajet après trajet», déclare Chris Ratcliff, copropriétaire et directeur du développement commercial de Reilly. « Au-delà de la proposition de valeur, l'expérience de rouler en titane est beaucoup plus « délicate » et difficile à mettre en mots. C'est pourquoi nous pensons que Petra est la représentante parfaite. Avec sa connaissance approfondie du cyclisme professionnel, dernièrement en tant qu'entraîneur cycliste, et ses heures passées en selle sur nos vélos, qu'il s'agisse de rouler sur gravier aux Émirats arabes unis ou de suivre le parcours du Tour de France cet été sur sa Fusion, l'expérience directe de Petra en matière de Utiliser nos cadres en titane haut de gamme sera d'une valeur inestimable pour les concessionnaires.

Chiffres parlants et support produit

Avec une marge saine de 33 % sur les cadres et de 27 % sur les vélos complets, le plan commercial de Reilly est de construire des relations durables avec les magasins de vélos et de les soutenir pendant ces temps turbulents.

Sans minimum de commande, livraison gratuite au Royaume-Uni et liste de détaillants sur Reillycycleworks.com, l'équipe est en mesure d'offrir aux magasins de vélos un produit convaincant, avec un excellent support, y compris l'accès à une bibliothèque d'images de produits.

Soutenant à la fois les cyclistes et les détaillants, Reilly offre une garantie à vie sur les cadres, pour le premier propriétaire.

Options de finition personnalisées sur toute la gamme

L'équipe de finition interne de Reilly peut créer des autocollants personnalisés ou des finitions anodisées sur mesure avec la possibilité d'inclure les logos des concessionnaires sur les cadres. (voir les images marquées Co-branded)

Le catalogue actuel de vélos et de cadres de gravel en titane comprend le Gradient à tout faire et le plus vendu. Le travail de conception de Mark sur le Gradient était si progressif que son lancement était antérieur au phénomène du gravier. Le Gradient et son frère semi-intégré, le Gradient T47, sont l'incarnation du « flex et fluidité » classiques du titane, garantissant un confort toute la journée pour les aventures sur route et hors route.

Plus tôt cette année, Petra a mis son Gradient T47 à l'épreuve au Dirty Reiver en complétant le parcours de 130 km en 6 heures 29 minutes. « J'avais 99 % du temps froid, mouillé ou couvert de boue, et je souffrais également de zéro sommeil. Malgré cela, j’ai vraiment adoré rouler sur cette moto incroyable et passer du temps dans la boue avec d’autres fous. Petra s'est ensuite qualifiée pour les Championnats du Monde Gravel UCI sur son Gradient T47 à The Gralloch en mai.